2014年可谓对经销商行业来说“压力山大”，各行各业都是销售趋缓，经销商们面临了前所未有的困难，多种因数的叠加，细述如下：

　　1、人力工资的上涨

　　2014年，人工工资进一步上涨，中国的工资水平已经在亚洲很高了。要不老是看外资撤出中国的工厂等等，已不足为怪！

　　2、利润的下降

　　我的一个快消品的朋友说，原来批发一件货50元赚2元，现在一件货80元了还是赚2元。这是什么毛利率呀！简直就是在和厂家玩，不亏钱就不错了，根本无利可图！问其原因，今年销售不好，完不成任务厂家不干，天天追订单，烦死了！大家都做好多年的经销商了，不想放弃这个一手养大的品牌，所以只有放弃利润了，跑量！

　　3、黄标车的淘汰

　　2014年以来，雾霾不断，在政府限制汽车排尾气方面的治理，各个经销商都受影响，更有一个河北经销商朋友的车辆一月之间全部黄标了，没办法，只有买新车了，经销商们拉动了不少国内消费呀！

　　光是治理黄标车也就算了，买新车发现能进市区的车咋就这么小了呢！全部微型！装货量是原来的一半儿哪！想想北京清一色的金杯拉货！知足吧！

　　光是买小车也就算了，一夜之间河北的限行和北京一样了！没办法！接着买车吧！招司机，好像又解决就业问题了！

　　4、库房租金的上涨

　　前几天和朋友聚会，发现经销商朋友都搬村里了！没办法！白天进大车，租金也不能太贵，只有搬郊区了！随着共产党的地越来越值钱，北京的经销商可以考虑把库房搬河北了！

　　5、临期货的处理

　　由于2014年的销售不太好，加上厂家的玩命压货，临期产品的产生可谓是必然的，再加上部分厂家的库存管理不好，有时候到经销商库房就已经是临期了，没办法，处理吧！

　　6、其它费用就不多说了，什么招待费呀，人难用呀，反正花钱的方面都比以前高了。

　　不过有一点可以肯定，中国的经销商就是牛！怎么困难都能存活！

　　2014年最牛的经销商当属中国汽车行业的经销商们，当然首先要提到宝马的经销商，他们相当给力啊！经过全国宝马经销商的共同努力，可以说大获全胜！获得厂家补贴经销商51亿人民币啊！以至于一石激起千层浪，整个汽车行业经销商差不多都获得厂家补贴了！哎！啥时候轮到我们哪！

　　看了这些2015年你还想这样吗？为了厂家一点点返利而放弃整盘利润吗？经销商是老板还是打工仔？明知道品牌养大了会反被控制,明知道养多大的品牌也是给别人做嫁衣！再好的品牌，也做不了一辈子啊！

　　下面说说2015年的新变化吧！

　　我跟一位经销商谈话比较有意思，他2014年的生意很好！不但买了房，还买了辆奔驰S400，根据我的了解与观察，发现了他的生意规则：

　　1、毛利率不够40%，坚决不做！名牌也不例外！不过他好像就没卖名牌！一年轻松销售仅1000多万，每年收入就有200万以上。把我们的抗压能力用来寻找能盈利的产品！不赚钱的品牌坚决不做，因为我们的钱是有限的,把钱投到真正能让我们盈利的产品上来。

　　2、什么竞争呀、销售压力啊是厂家的，我就只管赚钱！

　　3、绝不以品牌选产品，从品类选产品！很多细分行业没有老大，利润很高也能卖！所谓选择好产品决定经销商的幸福啊！决不把品牌养大。

　　4、与厂家搞好关系，多要政策。当厂家不大时，求着经销商卖，当厂家做大时，经销商求着厂家卖！就一个字“贱”

　　5、卖场搞好关系，做好销售。卖场剩不下30个点的产品不卖。不要到最后一算账，利润没有贷款利息高！

　　整体来说，经销商不能再为品牌打工了！我们也需要发展！

　　我突然有种感觉，如果每个经销商都加价50%，有一个加20%的，是不是有种当汉奸的感觉呀！但愿我们每个圈内的经销商朋友都能团结起来，坚决唾骂不要脸者！哈哈！把这条信息传遍全国的经销商，如果每个人的毛利都高了，我就不相信我卖的产品不赚钱！疯传！！！强烈要求提升行业毛利率，我们经销商很厉害的！