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  • 冯永辉:猪价26元/公斤附近震荡,多部委17条措施支持生猪生产
    来源:  发布日期:2019-09-10  发布者:佚名  共阅2071次

    本周中国生猪猪市点评概述:

      1.本周全国瘦肉型生猪出栏均价保持在26元/公斤附近震荡!

      2.多部门政策性措施出台,目的是支持生猪生产发展!

      相关内容如下:

      首先看非瘟疫情情况,在刚刚过去的这一周,官方暂时未公布新增的非瘟疫情!

      新解封1起:

      之前7月17日四川省乐山市夹江县甘江镇一养殖场非洲猪瘟疫区,已与9月4日解除封锁!

      目前还有辽宁、云南、湖北、广西四省未解除封锁!

      生猪价格不断上涨,2019年7月20日全国瘦肉型生猪出栏均价为18.17元/公斤,已经上涨到了2019年9月8日的26.5元/公斤,在这一个多月的时间里猪价涨幅超160%!

      本周全国瘦肉型生猪出栏均价保持在26元/公斤附近震荡,从区域性上来看:东北地区基本上稳定在24-25元/公斤,华北地区的河南、河北、山东这几个省,也基本上都稳定在26元/公斤,西北地区的甘肃、宁夏,与东北地区猪价情况基本一致在24-25元/公斤,而长江以南地区的猪价基本都在30元/公斤左右,可以说区域性的价差在逐渐缩小!

      而这段时间,猪价从2019年1月份时的10元/公斤左右,现在已经上涨到了26元/公斤,在这八个月时间里累计上涨了160%,平均每个月以20%的速度大幅上涨……

      再来看一下我们现在的猪价年度对比走势,从图中明显看出:红色的这条线是今年的猪价走势,猪价基本上呈指数形势一路上涨,而绿色的这条线是去年的猪价走势,蓝色的这条线是前年的猪价走势,从趋势上来说,往年的猪价涨幅都非常的缓慢,没有像今年的幅度这么大!

      交通运输部联合农业农村部印发了《关于对仔猪及冷鲜猪肉恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》,要求从2019年9月1日起,对整车合法运输仔猪及冷鲜猪肉的车辆,恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策……

      近期,猪肉供给和价格问题受到社会关注,8月31日以来,农业农村部会同国家发改委、财政部、自然资源部、生态环境部、交通运输部、银保监会等部门,认真贯彻党中央国务院决策部署,多部门相继印发文件,出台17条政策措施支持生猪生产发展。

      农业农村部有关负责人介绍,这些政策措施包括以下几方面:

      基础设施方面,对2020年底前新建、改扩建种猪场、规模猪场(户)和禁养区内规模养猪场(户)异地重建等给予适当补助,支持动物防疫、粪污处理、养殖环境控制、自动饲喂等基础设施建设;2019年适当增加生猪调出大县奖励资金规模,重点支持生猪生产发展、动物疫病防控和流通基础设施建设。

      贷款贴息方面,种猪场、规模猪场流动资金贷款贴息实施期限延长至2020年12月31日,在延长期内,将符合规定的种猪场、规模猪场用于新建、改扩建猪场的建设资金纳入支持范围。

      保险方面,自2019年5月1日至2020年12月31日,暂时将能繁母猪保额从1000-1200元增加至1500元、育肥猪保额从500-600元增加至800元,鼓励具备条件的地方把握时间窗口,持续开展并扩大生猪价格保险试点。

      推动粪污处理方面,扩大畜禽粪污资源化利用整县推进项目实施范围,2020年择优选择100个生猪存栏量10万头以上的非畜牧大县开展畜禽粪污资源化利用。

    补贴补助方面,2019年实施生猪良种补贴,补贴标准每头能繁母猪每年不超过40元;非洲猪瘟强制扑杀补助经费由现行按年度结算调整为每半年结算发放一次,中央和省级财政资金下达后,县市要在三个月内将补助资金给付到位;强化省级财政的统筹作用,对非洲猪瘟防控经费保障、落实稳定生猪生产、强制扑杀补助等政策措施确有困难的县市,可降低或取消县市财政承担比例。

      养殖用地方面,生猪养殖用地按农用地管理,不需办理建设用地审批手续,在不占用永久基本农田前提下,合理安排生猪养殖用地空间,允许生猪养殖用地使用一般耕地,作为养殖用途不需耕地占补平衡;生猪养殖圈舍、场区内通道及绿化隔离带等生产设施用地,根据养殖规模确定用地规模,增加附属设施用地规模,取消15亩上限规定,保障生猪养殖生产的废弃物处理等设施用地需求。

      禁养区划定方面,依法科学划定禁养区,国家法律法规和地方法规之外的其他规章和规范性文件不得作为禁养区划定依据;开展禁养区划定情况排查,立即整改违反法律法规规定超划禁养区情形;加强禁养区整改调整政策支持,对禁养区内关停需搬迁的规模化养殖场户,优先支持异地重建,对符合环保要求的畜禽养殖建设项目,加快环评审批,对确需关闭的养殖场户,给予合理过渡期,严禁采取“一律关停”等简单做法。

      运输方面,从2019年9月1日起,对整车合法运输仔猪及冷鲜猪肉的车辆,恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策,在2019年9月1日至2020年6月30日期间,对整车合法运输种猪及冷冻猪肉的车辆,免收车辆通行费。

      抵押贷款方面,在辽宁、河南、广东、重庆开展土地经营权、养殖圈舍、大型养殖机械抵押贷款试点,支持具备生猪活体抵押登记、流转等条件的地区按照市场化和风险可控原则,积极稳妥开展生猪活体抵押贷款试点;对符合授信条件但暂时遇到经营困难的种猪场(地方猪保种场)、生猪规模养殖场和屠宰加工企业,不得盲目限贷、抽贷、断贷。

      农机方面,将全国农机购置补贴机具种类范围内的所有适用于生猪生产的机具品目原则上全部纳入省级补贴范围,对生猪养殖场(户)购置自动饲喂、环境控制、疫病防控、废弃物处理等农机装备应补尽补。

      再来看仔猪的价格,刚刚过去的这一周,仔猪的价格已经正式突破历史记录,现在已经达到了到了63元/公斤的水平,这也基本上预示着整个生猪市场越来越接近存栏拐点的出现……

      再来看二元母猪的价格,这段时间涨势迅猛,现在二元母猪的价格已经突破历史记录了,现在已经达到3000元/头的水平了,也就是现在价格比2016年历史记录还提高了30%,这也可以反映出来了:整个市场对优质种猪的需求也是非常之大的,现在后备二元母猪的价格仍然还有很大上涨空间……

      再来看猪粮比价,现在的猪粮比价已经到了12.63:1,所以猪粮比也是衡量养猪盈利的一个主要指标,现在玉米的价格基本在1元/斤左右,而料肉比在3:1,这对于手里有玉米的人来讲在合适不过了,尤其是东北地区玉米价格低,产量充足,加之现在诱人的猪价,很多人认为这是一次机会,愿意投资大量物力、人力投身到养猪事业中……

      再看一下我们的养猪的盈利水平:截止到现在,头均盈利水平在1545元/头的态势,而之前2016年时1200元/头的盈利历史记录,现在这种特殊时期下,已经不费吹灰之力已经破了1500元/头……

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